[摘要] 6月25日上午,在青荣城际铁路荫子镇段,中铁十七局施工人员将兰村大桥最后两榀箱梁运抵施工现场架设。当天,城铁荣成段的西夏埠特大桥和兰村大桥的桥梁架设均完工,两座大桥共架设了83榀箱梁。
6月25日上午,在青荣城际铁路荫子镇段,中铁十七局施工人员将兰村大桥最后两榀箱梁运抵施工现场架设。当天,城铁荣成段的西夏埠特大桥和兰村大桥的桥梁架设均完工,两座大桥共架设了83榀箱梁。
青荣城际铁路在荣成市境内共15.358公里,需要建设西夏埠、兰家庄、跨908省道、兰村等8座大桥,8座大桥总长11公里多。当天上午,记者在位于荫子镇西夏埠村的特大桥施工现场看到,施工人员正在进行大桥边坡加固和桥面上的平整、除锈工作。在不远处的兰村大桥架设现场,施工人员正在为两榀箱梁进入现场架设做准备,他们在平整完路面之后,运架一体机将把摆放在一边的最后两榀箱梁运到现场架设。西夏埠村特大桥和兰村大桥共长约3000米,需要架设83榀箱梁。箱梁有的长32米、重700多吨,有的长24米、重500多吨,从各个角度看,每榀箱梁都是一个“巨无霸”。
与此同时,在制梁场内,数百名工人正在赶制箱梁。制梁场工程师高先生告诉记者,该制梁场承担着跨机场路特大桥至跨908省道特大桥范围内的333榀箱梁制作任务,目前已经制作完成162多榀箱梁。正常情况下,每个月可以架设20多榀箱梁。
据了解,荣成境内11公里桥梁的架设工作将在今年年底前全部完成,同时和西夏埠特大桥相连的2400米长的韩家隧道也即将打通,荣成段和文登段将实现“牵手”。(刘新刚)
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